El sector serveis, amb el turisme al capdavant, representa el motor econòmic de la zona, tot seguit del sector industrial (calcer, tèxtil, metall, pedra natural) i l’agricultura. En aquest sentit, la possibilitat de vincular el Port d’Alacant i l’aeroport de l’Altet al corredor mediterrani, seria capaç de garantir la connexió del territori amb tot l’eix litoral i la resta Europa, el que facilitaria el desenvolupament de la regió.

Pel que fa a les infraestructures, les persones assistents a la sessió realitzada a les instal·lacions de la EUIPO (Oficina de Propietat Intel·lectual de la Unió Europea) d’Alacant, prioritzaren les següents necessitats en l’àrea territorial a debat:

Infraestructures de transport aeri: millora de les connexions de l’aeroport de l’Altet (amb el transport públic, l’AVE Alacant-Elx, el parc empresarial, zones turístiques…).

Infraestructures ferroviàries: millora de les connexions de les línies de mitja i curta distància (Dènia, Elx, Valls del Vinalopó, Murcia), així com les línies d’altes prestacions, tant per a passatgers com per a mercaderies.

Infraestructures logístiques: necessitat d’una àrea logística que done servei al Port d’Alacant.

Intermodalitat: millora de les connexions mitjançant el transport públic (Alacant, Villena, Elx…)

Un informe complet de les conclusions de debat sobre infraestructures i finançament territorial serà accessible a partir de la publicació del Llibre Blanc que recollirà la totalitat dels debats que s’estan realitzant en el territori i que es presentarà al Palau de Congressos de València el pròxim 2 de març de 2017.