L’estructura productiva central del territori és bastant heterogènia, amb la presència del sector primari, que presenta un paper rellevant, seguit per la indústria -liderada fonamentalment pel sector químic i energètic- i el turisme.

Pel que fa a les infraestructures, s’esmenten a continuació les necessitats considerades com a prioritàries a la sessió realitzada al Campus de Vila-seca de la Universitat Rovira i Virgili, amb l’objectiu de millorar la competitivitat econòmica i la qualitat de vida del territori:

Infraestructures ferroviàries: millora de les línies de mitja i curta distància (freqüència, temps per trajecte, etc.), especialment en el recorregut Tortosa-Barcelona, així com les línies d’altes prestacions (finalització del tercer fil, integració de l’estació del Camp de Tarragona).

Infraestructures viàries: pel que fa a la xarxa viària primària se subratlla l’alliberament de l’AP-7, la finalització de l’A-27 i la connexió per l’interior cap a Castelló, i respecte a la xarxa secundària es demana el manteniment i la millora generalitzada com a mesura d’articulació del territori.

Infraestructures aeroportuàries: Potenciació i ampliació dels operadors de l’aeroport de Reus -buscant la complementarietat amb Barcelona-, així com l’increment dels enllaços amb els diferents nuclis turístics del territori. Millora dels accessos i les connexions del Port de Tarragona.

Un informe complet de les conclusions de debat sobre infraestructures i finançament territorial serà accessible a partir de la publicació del Llibre Blanc que recollirà la totalitat dels debats que s’estan realitzant en el territori i que es presentarà al Palau de Congressos de València el pròxim 2 de març de 2017.