“L’electrificació de tota la xarxa ferroviària de Mallorca és una fita històrica que serà realitat a finals de 2018”


19/10/2017 | Mateu Capellà, gerent Serveis Ferroviaris de Mallorca

– Quines són les properes passes previstes pel govern de les Illes Balears d’ampliació de la xarxa metropolitana de ferrocarril?

Tots els nostres esforços estan centrats en el projecte que completarà l’electrificació de tota la xarxa ferroviària de Mallorca. Es tracta d’una obra estratègica que ha d’ajudar a que cada vegada siguin més els usuaris que utilitzen el tren a la nostra illa, i que ho facin de la millor manera: amb més comoditat, més rapidesa i més garanties per al medi ambient. Es tracta d’una fita en la història de l’explotació ferroviària de l’illa.  Està cofinançat al 50% pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional en el marc del Programa Operatiu FEDER i el govern de les Illes Balears. Les obres ja s’estan executant i esperem que a finals de 2018 sigui una realitat.

– Quins són els principals reptes que implica aquesta ampliació?

La gran complexitat tècnica però, sens dubte, el gran repte és aconseguir executar l’obra de manera que es produïsquen les menors incidències possibles que puguin repercutir en l’usuari, en forma de retards per exemple. L’objectiu és que el desenvolupament dels treballs interferisquen el menys possible en la normal prestació del servei, i done fe que s’està aconseguint. S’ha planificat dur a terme les actuacions en horari nocturn amb la finalitat de complir aquest objectiu.

Els veritables reptes són els objectius que ens plantegem aconseguir quan es va decidir portar el projecte endavant: un tren més sostenible, més còmode, més fiable, amb una major eficiència energètica i que ens permetrà reduir el temps de viatge, que repercutirà en més freqüències per a l’usuari. A més, l’obra suposarà un estalvi econòmic anual important en l’explotació de la infraestructura ferroviària. També s’ha de recalcar que una vegada electrificada tota la línia, l’energia utilitzada provindrà tota d‘energies netes gràcies al nou contracte que té el Govern amb les empreses elèctriques.


Sobre l'autor

Mateu Capellà, gerent Serveis Ferroviaris de Mallorca.